最新釣果速報（２００５．１）
◎写真ＮＧの人(有名人・業界人・事情有り)、また釣果写真を他人に見せたくない(見られたくない)人も…（笑）は、下船時「写真は、ちょ〜っと…ＮＧダッヨ〜ん」とお申し出下さい！|
＜釣果報告＞ = 乗合 SWFF = |
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＜釣果報告＞ = チャーター SWFF= |
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＜釣果報告＞ = チャーター SWFF= |
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==キャプテン日誌==|
＜釣果報告＞ = SWFFシングル・チャーター 3時間コース = |
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| ==キャプテン日誌== ご乗船誠に有難うござました。本日もフライのお客様です。 明日の仕事に差し支えないようにと、早く仕掛けて早くあがりたい！という、ご希望で１６：４５スタート！まず、京浜運河のストライクチャーを控えたシャロー帯を打ってみましたが反応なし。日が暮れてから枝運河に奥深く入っていきました。ベイトが付いていなかったのかな？いつも、ライズポイントでは、船を意識的に近づけ意図したスロットル操作で表層のベイトにプレッシングを掛けるとシーバスライズを誘発するケース多々あるのですが、本日はこれもだめ・・・ ちょっと私のエリア選択がずれていたのかな？ また、次回はご予約早々に頂いておりますので満足のガイドをできるよう準備しておきます。 ＊50cmクラスのバラシ有り。うまくネットに誘導できなかった船頭のミス！ランディングして写真UPしたかったですねーーー。ごめんなさい・・ #先日、バチがぱらっと抜けた情報入電しました。例年初期は５ｃｍ位の小さいサイズのバチです。 |
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＜釣果報告＞ = SWFF・チャーター = |
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| ==キャプテン日誌== 残念な結果ですが、致し方なかったですね・・・。次回、鬱憤晴らししてください！！ お一人の方は、桟橋に向かっている間Uターン！？もう一人のお客様と近くの中華料理店で夕食会を開催。 本日、チャレンジ予定のフライを拝見させていただきました・・・・。 かなりランカー・キャッチを意識して・・・・・。 ＜お客様のFLYの写真、後日UPさせていただきます＞ |
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＜釣果報告＞ = プレジャー・チャーター SWFF= |
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ご乗船誠に有難うござました。本日もフライのお客様です。 本日は、ご夫婦で仲良くプレジャーモードで釣りをと・・・。釣りのあとは、そのままボートで奥様のお誕生日をお祝いのために、アフターはタイクーンでのディナーを！ 北風ぴゅーぴゅーのコンディション的にはあまり芳しくない状況でしたが、奥様にも初シーバスキャッチとなりご夫妻にとってはとてもメモリアルな釣行となったでしょうか・・・！ なか3日明けでのボートシーバスのご主人様・・・・、お疲れさまでした！また来週のチャレンジを楽しみにお待ち申し上げます。 有難うございました。 |
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＜釣果報告＞ = SWFFチャーター = |
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==キャプテン日誌== ご乗船誠に有難うござました。本日もフライのお客様です。 本日は指向を変え、エンディングからの報告です。 C&R数も50突破！しかし、あと1本良い型が欲しい・・・・。船頭も、お客様も同じ気持ち。「次は最後のポイントです。」・・・、もう3回くらい云っただろうか？ずるずるとストップFISHINGを宣言できないままのブービー・ポイントでの出来事です。後部デッキからキャストしているお客様のFLYがエンリコストリーマーであることに気づきました。FLYをやる船頭でしたら相当鈍感じゃない限り、このお客様のシグナルは察知できます。そうです、お客様は一発に賭けているのです。この「気」がフィールドに伝わったのでしょうか、幸いなことに３０M先のポイント（優先順位ではこのエリアで2番目）で水面上からサギ（鷺）と水中からシーバスが共同作業で鰯を捕食してました。ここに時々ボイルが発生するのを片目に監視しながら、風で流れるボートを現在のポイントにステイさせていました。現在のポイントも捨てがたいので、何度かボートをポイントに入れなおしているうちに監視中のポイントのサギが居なくなってしまったのに気づいたのです。ヤバ！！せっかく表層にベイトが追い詰められている好条件がサギが居なくなっては半減です。即時、ポイント移動宣言。 エンジンの回転数を上げないでスローでそーと近づき、「さぁ、どうぞ」・・・・・ 何投かポイントにしっかり入ったFLY（エンリコストリーマー）に、デカシーバスが水しぶきを派手に上げてガツンとヒットです！！最後の最後で有終の美を飾っていただきました。アングラーの方をご紹介しておきます。Loop to Loopのスタッフ柴山さんです。云うに及ばず、腕前は流石に達者でした！！ エンディングはこんな感じで最高だったのでが・・・・、実はスタートも本日は別の意味で最高でした。本日は、お店にご来店されるお客様Aさんをご同行されて御来船頂いたのですが、そのAさんがまた熱心にキャストをされるので最初のポイントではシーバスにスイッチが入りまくりでなんと一箇所で小型主体ながら船中24匹のC&Rでゲームを開始できました。なんだかこのポイントでは、Aさんの方が柴山さんを数で捲くっていたよな記憶があります。また、中途のバクバクポイントでは楽しくセイゴをキャッチしながら良型のフッコを・・・、これって実は「京浜運河・FLYシーバスナイトゲームの基本教典」なんですよ！京浜運河のポイントには大半っていいくらい各ポイントに大中小のシーバスがステイしてると思います。・・・・・が、いかんせんFLYという擬餌はルアーと異なりリアクション不足で良型のバイトを誘発するには不向きなんです。５０ｃｍのシーバスなら10年以上生きていると思います。経験豊富な百戦錬磨です。そこで、表層にスクールしているセイゴを釣り捲くるのです！セイゴがバイトする捕食の動き・フックセットされ暴れる動き・・・・、「これがルアーと同じリアクション効果」をもたらし中層･下層にステイしてる良型の本能を刺激するのです。TopページにFLYで６０ｃｍオーバーの写真を掲載していますがナイトゲームでは大半がセイゴを楽しくキャッチしながらの連動釣果と記憶しております。他に、アングラーの気持ちにも余裕ができるんですね！とりあえず、おチビちゃんでも数をそろえると・・・。 まず、フライでランカー（60cmOver）をナイトゲームでとお考えの方は、セイゴポイントで楽しく魚のライズを捕ることを念頭におかれると意外とランカーGETの道は近いのではないかな？なんて思います。もちろん、他にも戦略は多々あるかと思います。いや、あるでしょう・・しかし、戦略のひとつとして最も上位に近い方策かと思います。ちょこっとだけ頭の片隅にしまって置いてくださいね！この方法一番簡単かも・・・・ まっ、戦略という言葉は少し大げさですね・・、戦争やるわけじゃない無いんですからね。とにかく「一に楽しく・二に楽しみ三四も同じで五に一発勝負のエンリコストリーマー」そんなゲームをお二人に本日は見せていただきました。 運河の中にも大型がポツリポツリとスポーニングから帰ってきたかなぁ・・・・と、あのセイゴ達のはしゃぎ様を回想すると、外出してたお父さん・お母さんが帰宅してはしゃぐ人間の子供達となんだかダブって見えます。 |
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＜釣果報告＞ = プレジャー・シングル・チャーター = |
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| ==キャプテン日誌== ご乗船誠に有難うござました。本日はプレジャーFishingのお客様です。 いつもシーバスをルアーで狙われてる方ですが、今日はカワハギを狙ってみたいーーー。 現在神奈川のカワハギポイントは剣崎エリア、そんなところまでこの船で北風ぴゅーぴゅーのこの時期行けませーん！しかし人間の世でも居るじゃないですか・・・、みんなと別行動取る人って・・。そんなカワハギ別動隊に出会えればと、とりあえず究極のチャレンジモードで近場の横須賀周辺で砂地交じりの岩礁（根）があり２５−３０Mラインをやってみようということで出陣!! 途中、2箇所の根回りでアオリをエギングして頂きましたが反応なし。 ７：５０およそこんな感じか？と思われる海底を魚探で探し出して釣り開始。風が吹き始め海が荒れだした１０：３０までにカサゴとトラギスの釣果で納竿いたしました。
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＜釣果報告＞ = SWFFシングル・チャーター = |
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| ==キャプテン日誌== ご乗船誠に有難うござました。本日もフライのお客様です。 シーバスをやってからメバル等の根魚も少し・・・とのご要望。 昨日の調査の結果からも楽勝ーーーパターンでガイド成立とかと思いきや・・・・ ちょっと水温も昨日と比べ低いな？最初のポイントに着いてここでメバルを4匹くらいキャッチして、シーバスポイントへなんて思いきや、ありゃや・・ありゃや・・・フィールドは冷たい反応。 つぎも、つぎも・・・・その次も。うーん、手厳しかったです。 そんな中で、かろうじて小サイズを4匹C&R！ 例年この時期、水温は13度台で安定してるのですが、本日の最低水温ポイントは10度台でした。 温排水に退避してるかと思いきや、住人はベイトさんのみ・・・ 明日、明後日も冷たい雨か雪。いやだなーーと思いますが、この水温が2･3日続けばそれはそれで魚たちも順応してくるかと思います。 |
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＜釣果報告＞ = 調査出船 = |
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| ==キャプテン日誌== 日ごろのご愛顧誠に有難うございます。 ここ何日か、強い北風等で出船中止も2回ほど・・・・・トホホ・・・ ここらで、一度フィールドの状況を把握してないといけないかな？なんて思い調査出船。 結果はご覧のとおり。 4歳の息子を同行させルアーで挑戦させましたがホゲホゲ・・・・。タモ入れ係の仲乗りさんとして活躍してもらいました。 一箇所のポイントでの釣果でした！ |
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＜出船中止＞ = PRFチャーター =
▼２００５．１．11（火） ６：００〜 エギング、他餌釣り
強風のためお客様と協議の上中止決定！ またもや残念
＜出船中止＞ = SWFFチャーター =
▼２００５．１．９（日） １８：００〜 フライ ナイトゲームシーバス狙い
強風のためお客様と協議の上中止決定！ 残念
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＜釣果報告＞ = SWFFチャーター = |
| ==キャプテン日誌== 新年明けましておめでとうございます。本年度もよろしくお願い申し上げます！！ ご乗船誠に有難うござました。本日もフライのお客様です。 なんと！昨年末に、FFボートシーバス初挑戦のお客様が早くもリピート乗船いただきました。そして、いつもご一緒に釣りに行かれているご友人（初挑戦）をお誘いの上のチャーターです。なんだかすごく理想の形・・・・・。楽しい釣りは是非「伝えてください。ご自分の大切にされている方に・・・」 本日お客様のご要望は、「大物一発より、ボートシーバスの楽しさの基本体験を・・」とのお言葉・・・、了解いたしましたと云うことで京浜運河周遊コースとなりました。代表的ストライクチャーポイントを巡りました。反応がすこぶるよい所と悪いとこ極端ででしたが、まずまずの結果となり雇われた船頭としてはお役目を少し果たせたかな？という充実感で新年のスタートを切れました。有難うございました！！       |
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